Zona de Conforto

Na noite da passagem de ano entre muitas outras ''actividades'' discutiu-se a zona de conforto. Este tema veio à baila porque nesse mesmo dia passamos momentos complicados na Serra do Gerês devido à chuva, frio, vento e nevoeiro que tornou o nosso ultimo treino de 2013 bastante desafiante digamos assim.

Vamos à definição cientifica: 

Na psicologia, a zona de conforto é uma série de ações, pensamentos e/ou comportamentos que uma pessoa está acostumada a ter e que não causam nenhum tipo de medo, ansiedade ou risco. Nessa condição a pessoa realiza um determinado número de comportamentos que lhe dá um desempenho constante, porém limitado e com uma sensação de segurança. Segundo essa teoria, porém, um indivíduo necessita saber operar fora de sua zona de conforto para realizar avanços em seu desempenho - por exemplo no trabalho - eventualmente chegando a uma segunda zona de conforto.

Apesar de todos os que discutiram o tema serem desportistas, de terem feito diversas modalidades exigentes como ironman's e ultramaratonas, a sua zona de conforto varia bastante. 

Se para uns sair da zona de conforto é desafiar as condições atmosféricas, por exemplo treinar com temperaturas negativas, ou com chuva. Para outros sair da zona de conforto é subir o batimento cardíaco de tal forma que se torna doloroso mantém o ritmo\velocidade. Sair de casa dos pais na adolescência para ir trabalhar para ganhar para sustentar a família também foi considerado sair da zona de conforto. Apontaram o meu exemplo de atravessar o Deserto do Gobi em autonomia e isolamento em algumas vezes quase total como saindo da minha zona de conforto. 

Bom, a discussão foi deveras interessante, abrangente e que me fez pensar qual seria de facto a minha zona de conforto. Cheguei à conclusão que a minha zona de conforto é a vida, são as experiências que nos proporciona, sejam elas ''confortáveis'' ou não. 

Para mim passar muito frio porque decido subir uma montanha pode-se tornar desconfortável de facto, chegar ao objectivo previamente definido pode ser doloroso. Para ''suportar'' isso penso que essa situação é temporária por isso irei voltar ao conforto dentro de ''algum'' tempo. Mesmo não sendo momentos de prazer, é uma experiência que depois se torna prazerosa. Num treino\competição se elevo a pulsação e sinto as penas a doer e a pedir para abrandar também é desconfortável, mas não também não sinto que esteja fora da minha zona de conforto. Pode estar a doer, pode até ser desconfortável, que o é, mas é também temporário e uma opção minha de continuar a forçar e a suportar a dor até onde consiga. 

Disseram que coloquei a vida em risco com a travessia do deserto, que estava num lugar onde mais ninguém sabia que estava e que se acontecesse alguma coisa dificilmente seria resgatado. Apesar de ser verdade, mas nunca considerei que estava a sair da minha zona de conforto, mesmo passando sede e fome. Estava a gostar da sensação de estar ali no meio do nada, lidando com uma situação potencialmente perigosa, mas exponencialmente divertida...para mim!

Quando um dia sair da minha zona de conforto é porque morri e isso não significa que seja ''apenas'' morte clinicamente falando, mas porque deixei de lutar pelos meus sonhos, porque deixei de ouvir as minhas paixões, porque deixei de ir atrás daquilo que me faz feliz e do que gosto. 

A VIDA é a minha zona de conforto, seja a sofrer numa competição, seja a entrar em hipotermia numa montanha ou mesmo perdido num deserto. Conforto para mim é sentir-me livre, liberdade essa que me permite partilhar com vocês as intensas vivências nesta apaixonante viagem da VIDA.

A mente controla a zona de conforto e quem tem o poder da mente és tu! Abre a tua zona de conforto à vida, aos teus sonhos, às tuas paixões e nunca entrarás numa zona de desconforto.

Bom ano! 

CP - Comboios de Portugal NÃO GOSTAM DE BICICLETAS!!

Desde a nossa saída de Livração em Amarante o revisor dos comboios avisou-nos que não seria fácil fazer o que tínhamos em mente, isto é, ligar, Amarante, Porto, Lisboa. Évora, Beja, Tunes, Lagos e novamente o regresso à Amarante em comboio. Iríamos utilizar praticamente todos os serviços disponíveis da CP: Regional, Alfa Pendular e Inter-cidades. As várias experiências com os Comboios de Portugal iriam resultar numa visão detalhada de como interage esta EMPRESA PUBLICA com os utilizadores da bicicleta.
Antes da viagem contactei a CP a explicar o que pretendíamos fazer: Ligar o Norte a Sul utilizando um misto de comboio, com bicicleta fazendo assim uma ''experiência'' que serviria de exemplo para outros utilizadores nacionais e internacionais. A resposta que veio do outros lado: '' Vocês não podem transportar a bicicleta nos comboios que pretendem (Alfa pendular e inter-cidades)'' Eu respondi que já tinha transportado no passado e que iria ''tentar'' fazer novamente, porque além de termos tudo programado, seria a prova dos nove acerca do serviço prestado pela CP.
Mais tarde esta viagem será divulgada em meios de comunicação social, portugueses e brasileiros.

À medida que íamos ''avançando no terreno'' de Norte para Sul, conhecemos todo o tipo de revisores, desde os mais simpáticos que até pedalam, até aos MEGA Antipáticos que parecem que vêem o demónio quando olham para uma bicicleta. A primeira reacção é dizer '' É PROIBIDO ANDAR COM BICICLETAS NO COMBOIO''. Apenas é permitido nos comboios regionais e urbanos...hellooooo CP??!!! Em que ''planeta tu vives?'' Estamos no século XXI, um século que está e será cada vez mais marcado pela mudança de mentalidades relativamente à protecção do meio ambiente onde a bicicleta desempenha um papel essencial nessa ''revolução''.

É inadmissível que a CP, Comboios  de Portugal, empresa publica, isto é, de todos os Portugueses que tem por obrigação desempenhar um serviço de utilidade publica, não se adapte ao século XXI!! A CP tem vindo a acumular prejuízos ao longo dos últimos anos tão somente por incompetência dos seus gestores. Está na hora de ''abrir as portas'' às bicicletas, estas não são nenhum demónio nem colocam em risco a segurança dos outros passageiros como nos foi dito por um revisor prepotente e mal disposto que literalmente nos expulsou do comboio na Gare do Oriente. Um empresa na banca rota pode e DEVE se esforçar por captar novos clientes, não EXPULSA-LOS dos comboios!

Já viajei de comboio em vários países do Mundo, uns mais evoluídos que Portugal, outros nem tanto mas em todo os lados encontrei um vagão dedicado às bicicletas. Sem complicações, sem pagamentos extra, sem burocracia nem hipocrisias. Aqui, neste país à beira mar plantado, cheio de brandos costumes e com inercia para mudar coisas tão simples como esta que relato, apenas os comboios regionais e urbanos tem um espaço para colocar as bicicletas.
Disseram-nos que tínhamos de desmontar a bicicleta e coloca-las num saco...se isto cabe na cabeça de alguém?? Certamente que quem ''ditou'' esta lei não usa a bicicleta, usa um belo Mercedes pago pelos contribuintes Portugueses. Se há coisa que eu levo no bolso, é um saco para transportar uma bicicleta, que tiro sempre que preciso e quando não preciso coloco no ecoponto!! Se viajo em bicicleta, como posso eu transportar um saco para colocar a bicicleta? Sacos esses que pesam bastante e que ocupam muito espaço!!

Construir ciclovias, dotar as cidades de condições para uma utilização diária da bicicleta, promover a eco sustentabilidade dos transportes, esbarra em posturas deste género da CP. A CP é de todos os Portugueses, de todos os que usam ou não a bicicleta, mas principalmente para aqueles que a usam, manifestem-se, revoltem-se e mostrem que este veiculo ecológico, pratico e saudável merece o seu lugar em TODOS, sim TODOS os comboios da CP!!!

Esta viagem que fizemos, ligando o Norte ao Sul, fazendo troços a pedalar, outros de comboio é certamente algo que nós Portugueses queremos e que os estrangeiros que nos visitam também. Não basta só permitir nos regionais e nos urbanos, é necessários que TODOS estejam dotados de condições para transportar as bicicletas. O que adianta permitir que os comboios regionais\urbanos transportem bicicletas? normalmente estas distancias podem ser feitas de bicicleta, chega a ser irónica a postura da CP! As bicicletas merecem ter lugar não só nos comboios, mas também nos autocarros, mas isso é outra ''batalha'' que será travada.

Deixo aqui algumas fotos para os senhores gestores da CP tirarem ideias...

 

 

Transportar bicicletas em comboio já não é coisa nova não...

 

A pensar na necessidade urgente de mudança das mentalidades de quem manda na CP, aderi ao movimento no Facebook: ''A FAVOR DAS BICICLETAS NOS COMBOIOS JÁ!

Podem também aderir a este movimento aqui:
http://www.facebook.com/bicicletasnoscomboios

Conto com o vosso apoio.

Dia de S. Rally

Nos finais dos anos 90 quando o Rally de Portugal fazia furor a norte de Portugal,  as escolas fechavam porque 90% dos alunos e mesmo dos professores! O dia começou a ser apelidado de dia de S. Rally dado o impacto na região. Havia várias especiais em Amarante e nos concelhos à volta...Baião, Mondim de Basto, Fafe...

Na altura as figuras eram outras, Saiz, Mcrae, Burns, Hakkinen, Oriol,... mas o espírito é o mesmo. Multidões que literalmente invadem a serra tornado as encostas verdadeiras bancadas de um estádio de futebol. Muita gente vai no dia anterior, passam a noite na serra para garantir o seu lugar. É impressionante a paixão das pessoas (do Norte) por este desporto. Ter voltado hoje ao ambiente de Rally foi reavivar a memória dos tempos do liceu em Amarante, quando ''fugia'' com os amigos para ver os carros a passar. Muitas das vezes à custa de noites sem dormir passadas na serra em volta de uma fogueira, outras vezes debaixo de tempestades como naquele ano de 1999.

Churrascos, cerveja, vinho, rolotes, barracas...vale tudo para aconchegar o estômago e tornar o dia mais alegre...Estiveram presentes alguns pilotos dos WRC que deram espectáculo à sua passagem, mas também os restantes pilotos Portugueses, em carros mais ''modestos''. Todos eles abrilhantaram a festa!

 

Quando há muitos anos atrás tiraram o Rally do Norte por questões de segurança, tenho de aceitar porque de facto nós éramos loucos e os acidentes aconteciam. Mas em 2012, demos a prova que somos capazes de nos comportar, de ser ordeiros e de respeitar os agentes de autoridade e marshalls que diga-se de passagem fizeram um trabalho exemplar. Eventos como este fazem falta ao norte! Eventos que criem impacto no comercio local, que promovam a região e o país. T R A G A M  O  R A L L Y P A R A  O  N O R T E!

Foi bonito ver as dedicatórias ao McRae que infelizmente já não está entre nós...''MrCae, aqui serás sempre o Rei!'

 

Gosto de ver Rally sem duvida, mas o que mais me cativou foi sentir de perto a paixão das pessoas por este desporto. Foi um dia bem passado com o amigo Manel e os amigos de Amarante que me deram reabastecimento no Alto do Serra. Pedro, Artur, Ana, Obrigado! Um dia de muitos encontros inesperados, velhos amigos que já não via há anos, outros amigos do pedal, mas todos com ''fome'' do Rally! Espero eu...até para o ano Rally!

Saí de Amarante a pedalar por volta das 07h e só cheguei a casa 09h depois e com 105km nas pernas...foi um excelente treino!

Love the Ride!

Sintra, os travesseiros e os amigos!

Final de semana diferente...supostamente íamos em fuga do frio que estava no Norte do país. A Luciana não conhecia Sintra e então aproveitamentos para nos encontrarmos com alguns amigos de Lisboa. No caminho visitamos amigos de Aveiro (Ricardo e o Filipe), conhecemos de perto a loja que comercializa Rocky Mountain nesta cidade - Vicio do Pedal. Paramos em Óbidos para reabastecer  e para a Luli conhecer uma das vilas mais bonitas de Portugal.  Antes de acabar o dia, tempo ainda para visitar a loja ATX Cycling Store em Loures do amigo de longa data - Bruno Aguiar. É sempre um prazer visitar estes locais onde se sente a paixão pela bicicleta.

Calma que a noite ainda não acabou...noite dentro visitamos o Bairro Alto e vivemos um pouco a noite Lisboeta, deambulando pelas ruelas, apreciando os miradouros, conversamos sobre muitos e variados assuntos com os amigos Ana e Alfredo...

O dia seguinte começou bem cedo, às 06.50h estava fora da cama para rumar a Sintra. Atravessamos a cidade enquanto esta estava ''adormecida'' fizemos a marginal até ao Estoril e entramos na Serra em Alcabideche. Primeiro encontramos com o António e com o Nuno, um pouco depois estava o Bruno ATX, o Joel e o David Kombina...Estava reunida assim uma companhia excelente para enfrentarmos a Serra de Sintra. Apesar de estarmos a Sul, o frio e o vento era gelado, mesmo com o sol a brilhar. Visitando Sintra, claro que tínhamos de parar na Piriquita para comer os míticos e deliciosos travesseiros...tivemos ainda direito a uma visita do Tiago Branco que apesar de doente, foi ao nosso encontro...é sempre bom ver os amigos!!!

A Serra de Sintra apesar de ser uma serra pequena comparativamente com o que temos na ''nossa'' terra, é bastante concentrada a nível de diversidade de trilhos e da beleza que nos rodeia. Os palácios e as vistas que se estendem até ao mar são apaixonantes e arrebatadoras...quando terminamos a volta, ficamos logo com vontade de voltar...

  

A bicicleta utilizada foi a Blizzard...rígida total para trabalhar técnica e braços! Adoro esta bicicleta pelas sensações que transmite...a volta foi partilhada com outra Blizzard, a do Bruno Aguiar que por sinal também está bem atractiva! Parabéns Bruno pela impecável montagem!

 

Obrigado a todos os amigos envolvidos neste fim de semana! Fica sempre a promessa de voltar!

Love the Ride!