Sintra, os travesseiros e os amigos!

Final de semana diferente...supostamente íamos em fuga do frio que estava no Norte do país. A Luciana não conhecia Sintra e então aproveitamentos para nos encontrarmos com alguns amigos de Lisboa. No caminho visitamos amigos de Aveiro (Ricardo e o Filipe), conhecemos de perto a loja que comercializa Rocky Mountain nesta cidade - Vicio do Pedal. Paramos em Óbidos para reabastecer  e para a Luli conhecer uma das vilas mais bonitas de Portugal.  Antes de acabar o dia, tempo ainda para visitar a loja ATX Cycling Store em Loures do amigo de longa data - Bruno Aguiar. É sempre um prazer visitar estes locais onde se sente a paixão pela bicicleta.

Calma que a noite ainda não acabou...noite dentro visitamos o Bairro Alto e vivemos um pouco a noite Lisboeta, deambulando pelas ruelas, apreciando os miradouros, conversamos sobre muitos e variados assuntos com os amigos Ana e Alfredo...

O dia seguinte começou bem cedo, às 06.50h estava fora da cama para rumar a Sintra. Atravessamos a cidade enquanto esta estava ''adormecida'' fizemos a marginal até ao Estoril e entramos na Serra em Alcabideche. Primeiro encontramos com o António e com o Nuno, um pouco depois estava o Bruno ATX, o Joel e o David Kombina...Estava reunida assim uma companhia excelente para enfrentarmos a Serra de Sintra. Apesar de estarmos a Sul, o frio e o vento era gelado, mesmo com o sol a brilhar. Visitando Sintra, claro que tínhamos de parar na Piriquita para comer os míticos e deliciosos travesseiros...tivemos ainda direito a uma visita do Tiago Branco que apesar de doente, foi ao nosso encontro...é sempre bom ver os amigos!!!

A Serra de Sintra apesar de ser uma serra pequena comparativamente com o que temos na ''nossa'' terra, é bastante concentrada a nível de diversidade de trilhos e da beleza que nos rodeia. Os palácios e as vistas que se estendem até ao mar são apaixonantes e arrebatadoras...quando terminamos a volta, ficamos logo com vontade de voltar...

  

A bicicleta utilizada foi a Blizzard...rígida total para trabalhar técnica e braços! Adoro esta bicicleta pelas sensações que transmite...a volta foi partilhada com outra Blizzard, a do Bruno Aguiar que por sinal também está bem atractiva! Parabéns Bruno pela impecável montagem!

 

Obrigado a todos os amigos envolvidos neste fim de semana! Fica sempre a promessa de voltar!

Love the Ride!

Blizzard - Uma bicicleta à moda antiga!

Já há muitos anos que sonhava com uma bicicleta de aço para viajar com atrelado. O aço pelas suas propriedades torna-se ideal para estas aventuras. É mais confortável tornando a condução mais divertida. Quando se leva acoplado um atrelado que pode atingir os 35kg, a rigidez lateral é bastante superior, principalmente na traseira comparativamente aos quadros de carbono. Os tubos Reynolds 853 também contribuiu em muito para o desempenho do quadro.

Esta ultima viagem ao Brasil foi a prova de fogo. Decidi colocar também uma forqueta de aço para não me preocupar com manutenções, bloqueios, recuperação, etc. Claro que a decoração tinha de ser igual à do quadro. Para isso agradeço ao António da Bina Clínica, ao Idalécio que fez a mascara para ser pintada pelo Nuno da Quadriauto. O processo demorou menos de 24h entre a recepção e o resultado final!!!

Optei por cassete com uma relação bastante fechada para que não houvesse uma passagem brusca de velocidades. Usei uma 11-29 que é suficiente para a (quase) todas as subidas. Quando se leva um atrelado convém que as passagens de velocidades sejam próximas e o mais continuas possíveis, isto é, sem uma diferença grande do nº de dentes de carreto para carreto.

Os pneus é outra questão que convém ponderar bem. Atrás levei um pneu já bastante gasto para não causar atrito desnecessário, uma vez que o peso do atrelado faz com que haja tracção em qq circunstancia. Pneu principalmente atrás convém ser largo e com uma altura boa para que permita andar com pressões mais baixas para de certa forma funcionar como ''amortecedor''

Na frente é que facilitei e levei um pneu improprio pois era baixo e fino, quando associado a uma forqueta de aço o conforto era difícil de quantificar!

MUITO IMPORTANTE - LEVAR COMPONENTES FIÁVEIS e que dêem garantia de robustez e integralidade. Travões convém ser potentes e progressivos porque o atrelado assim o obriga. Os manípulos de velocidades usei os triggers SRAM por serem práticos e nunca desafinam...e condizem com a bicicleta!

O ATRELADO : Weber Monoporter

Quando se fala de um produto alemão, fala-se qualidade e robustez. Os atributos do Monoporter vão além disso...

A estrutura principal é feita em alumínio e a base é em termoplástico. O peso é 6 Kg, é portante leve.

Saco impermeável com capacidade para 80L que dá para meter tudo e mais alguma coisa. Cuidado com as mulheres :)

Quando desmontado é muito pratico pois desdobra-se em 1 minuto e é colocado numa bolsa própria.

 

Tem um amortecedor na traseira que absorve muitas das irregularidades.

Encaixa na bicicleta muito facilmente devido ao seu engenhoso sistema de fixação.

É manobrável devido a ter apenas uma roda.

Tem apoios para ''estacionamento

Foram cerca de 400km em trilhos...em todo o tipo de trilhos e todo o conjunto superou a aventura com sucesso e está pronto para outra!

A Weber é comercializada em Portugal pela Nexplore. Mais informações através de:

www.nexplore.pt
www.blognexplore.com

Catálogo dos atrelados Weber 

info@nexplore.pt
+ 351 255 095 063



Love the Ride