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quinta-feira, fevereiro 27, 2014

Caminhos de Santiago

Sendo este um dos assuntos com mais procura do site, não podia deixar de actualizar a informação sobre os Caminhos de Santiago. 

Quando em 2001 comecei a estudar a possibilidade de unir pela primeira vez Amarante a Santiago de Compostela, foi um desafio para encontrar documentação sobre este caminho. Na altura não havia a quantidade de informação que existe actualmente seja em sites, ou nas redes sociais ou por outras pessoas com experiência. Agora ir a Santiago é ''banal'' mas por um lado ainda bem porque são percursos interessantes e dinamizadores das regiões por onde passa. São percursos repletos de história e com muita riqueza cultural.

Sobre o meu histórico de idas a Santiago é o seguinte:

2003 - Caminho Português - http://www.joaomarinho.com/caminho-portugues.html
2004 - Caminho Francês - http://www.joaomarinho.com/caminho-frances.html
2005 - Via da Prata - http://www.joaomarinho.com/via-da-prata.html
2013 - Caminho Português -  http://www.joaomarinho.com/santiago2013.html

Ao longo dos anos partilhei com dezenas de pessoas as experiências que vivi seja pessoalmente ou por email. Muitas foram as mensagens que recebi com duvidas que esclareci com gosto e assim o continuarei a fazer.



sexta-feira, agosto 05, 2011

Caminho Francês a Santiago

Caminho Francês a Santiago de Compostela 

Partida - St. Jean Pied du Port 
Chegada - Santiago de Compostela - Amarante
Ano - 2004



Sobre os que são os Caminhos de Santiago, já expliquei o que era no post do Caminho Português. Depois de ter feito em 2003 duas vezes o Caminho Português, a evolução natural seria o Francês por isso o destino nas férias escolares de 2004 foi facilmente encontrado. Seria a nossa maior aventura até então, por isso havia que preparar minimamente a viagem. Em 2003 tínhamos feito a Volta a Portugal com alforges e apesar de praticamente não termos feito trilhos ficou claro que tão cedo não iríamos repetir uma viagem com este ''gingarelho''.

 

A escolha foi levarmos a casa às costas literalmente pois iríamos levar tudo o que precisássemos numa mochila. Escolhi uma com uma capacidade de 20litros com as costas e alças almofadadas por causa do conforto. Nesta mochila levei coube tudo para uma semana de pedal. Claro que não houve espaço para colocar a esteira, levamos apenas o saco cama porque pensavamos nós que iriamos encontrar albergues pelo caminho...Os albergues encontramos, mas estavam todos lotados e como a prioridade era sempre dada a quem caminhava, nunca encontramos lugar. Além do mais quem caminha prefere começar o dia de madrugada e parar ao inicio da tarde. Chegam até a fazer filas à porta do Albergue. Na ultima noite antes de chegarmos a Santiago dormimos sobre a pedra, estava tudo lotado e a solução foi por toda a gente a dormir no pavilhão desportivo da cidade.




Voltando à viagem até França...Para quem nunca tinha sáido de Portugal, ir para França seria um grande ''empreendimento''. Estudamos as várias opções e decidi-mo-nos pelo comboio e que comboio. O Sud Express liga Lisboa a Paris, sendo que a parte entre Portugal e a Fronteira com França é feita num velho comboio sem condições...os passageiros dividem camaratas de 8 lugares!


Parecia que tínhamos entrado noutro planeta quando começamos a pedalar em França. Sim porque desde a fronteira até St. Jean Pied du Port são cerca de 70km e que decidmos fazer a pedalar. É uma estrada que inicialmente assusta porque só se avista montanhas, mas ficasse-se por aí. A estrada é plana pelo meio das montanhas...ufa!


Assim que chegamos a St Jean procuramos a ''Oficina do Peregrino'' para carimbar a credencial e no mesmo dia começamos a subir os Pirenéus. Uma longa subida quase sempre em alcatrão e com uma inclinação acentuada. Atravessar esta cordilheira é sem duvida regoziante para o comum BTTista. Dá que fazer, mas quando a deixamos para trás sentimo-nos um ciclista mais completo. Claro que acabamos o dia à noite em Roncesvalles!


 

De seguida atravessamos o País Basco por Pampelona e Logroño. Aqui os trilhos mudam completamente e a temperatura também. Na altura que lá passamos chegamos a pedalar com temperaturas acima dos 45º! As plantações de oliveiras preenchem o caminho na região de La Rioja.
Entre Burgos e Leon não se passa grande coisa em termo de trilhos, mas vento houve com fartura e logo contra! Durante umas dezenas largas de Kms os estradões largos pelos meio dos campos de cultivo, intercalados com caminhos paralelos à estrada principal são o prato principal. Esta parte acaba por ser a mais ''chata''...

Chata mas sem nunca perder o interesse porque existem muitos monumentos, igrejas pequenas e grandes catedrais por todo o percurso. Recordo-me de duas em particular, Burgos e Leon...

Um grande atractivo deste caminho é também a mitica fonte do vinho! Trata-se de um local onde os peregrino podem beber vinho gratuitamente. Apela-se ao civismo no local por isso pede-se que não encham bidons, garrafas, reservatorios com o vinho.



Os Caminhos de Santiago são uma excelente forma de conhecer outros povos. Encontramos ao longo do caminho dezenas de peregrinos oriundos dos quatro cantos do mundo. Nos albergues convive-se com gente que está em viagem há meses que contam historias inacreditáveis e que nos cativam.. encontramos um peregrino que vinha da Europa de Leste a pé!!





Astorga, uma cidade histórica e estratégica nos Caminhos de Santiago marca a mudança dos trilhos. Aqui começamos a entrar em caminhas mais apertados e a própria paisagem também muda. Começamos a aproximar-nos da Cantabria. Em Astorga cruzam-se dois Caminhos de Santiago: Via da Prata e Francês.



A subida do Monte Cebreiro é um dos pontos mais marcantes no Caminho Francês. Uma longa subida em trilho que testa as capacidades de qualquer peregrino, vá ele a pé ou de bicicleta. Apesar de ser em Agosto, no fico do Verão estava bastante frio, chuva e vento. Do pouco tempo que paramos no topo do monte, deu para arrefecer e depois congelar na descida. Uma longa descida alucinante em trilho técnico que nos congelou o corpo. No final da descida paramos para comer alguma coisa e de tanto tremer, nem precisávamos de mastigar. 

 

Com o aproximar de Santiago de Compostela, o caminho fica cada mais ocupado com peregrinos seja a pé, a cavalo, com carroça ou de bike. É impressionante a quantidade de pessoas que percorre os trilhos em peregrinação ou não. Talvez por isso que os caminhos de Santiago são considerados património da humanidade pela UNESCO.




No Monte do Gozo conseguimos avistar Santiago pela primeira vez, daí este nome. Estamos perto de concluir mais uma aventura...A chegada a Santiago é sempre mágica e mística, aqui pensamos em todo o caminho, naquilo que passamos, nos momentos que vivemos...


Chegamos a Santiago 8 dias depois de termos partido de St. Jean Pied du Porto e com quase 900km nas pernas. Claro que para regressar Portugal continuamos a pedalar, parte em estrada e parte pelo Caminho Português. Quando paramos no albergue em Redondela e dissemos de onde vínhamos, ficaram chocados! Era domingo quando chegamos ao Porto, por isso acordamos cedo em direcção à Amarante e encerramos a aventura com um passeio na terra natal com o grupo Tâmega.



Track GPS aqui

Buen camiño!

sexta-feira, julho 29, 2011

Tracks dos Caminhos de Santiago

Aqui vai algo que vos poderá interessar... 


Caminhos de Santiago :

Os Caminhos de Santiago são os percursos percorridos pelos peregrinos que afluem a Santiago de Compostela desde o século IX. Estes são chamados de peregrinos, do latim "per aegros", "aquele que atravessa os campos". Têm como seu símbolo uma concha, normalmente uma vieira designada localmente por "venera", costume que já vinha do tempo em que os povos ancestrais peregrinavam a Finisterra.
Os caminhos espalham-se por toda a Europa e vão entroncar aos caminhos espanhóis. Com excepção das várias vias do Caminho Português e da Via da Prata que igualmente cortava Portugal a nordeste, que têm origem a sul, e do Caminho Inglês que vinha do norte, a maior parte ligam-se ao caminho francês por virem a pé ou a cavalo de leste.
O Caminho de Santiago entrou na história há doze séculos, quando foram encontrados os restos  mortais do apóstolo, São Tiago, ou Santiago, na que hoje é a cidade de Santiago de Compostela.

Fonte: Wikipedia.org, mais informação aqui

Até ao momento efectuei 3 dois caminhos que apresento em seguida. Em cada tópico apresento o link para o o relato pessoal. Os restantes, assim que os faça (?) actualizarei a lista.


Tracks para GPS em formato .gpx é só solicitar. Enviem email para joao.marinho@nexplore.pt que eu terei todo o gosto em responder e esclarecer as duvidas que possam ter.

NOME
INICO
FIM
DIST. Km
TRACK
RELATO
HISTÓRIA
PORTUGUÊS
Porto
Santiago de Compostela
257
Sim
FRANCÊS
St. Jean Pied du Port-
Santiago de Compostela
841
Sim
NORTE
Irun
Santiago de Compostela
856
Sim
Não
VIA DA PRATA
(Original)
Merida
Astorga
487
Sim

Não
VIA DA PRATA
(Via Astorga)
Sevilha

Santiago de Compostela
983
Sim

Não
VIA DA PRATA
(Via Ourense)
Sevilha
Santiago de Compostela
1006
Sim
SANABRÉS
Puebla de Sanabria
Santiago de Compostela
268
Sim
Não
PRIMITIVO
(Original)
Oviedo
Santiago de Compostela
336
Sim
Não
PRIMITIVO
Leon
Santiago de Compostela
550
Sim
Não
FINISTERRA
Santiago de Compostela
Finisterra
90
Sim
Não

* Caminho de Santiago Português pela Costa também disponível. 

Coloquei um link sobre a historia de cada caminho. Mas felizmente que a informação online abunda e podem encontrar outros sitios com informações sobre cada um dos caminhos. 

CONTRIBUIÇÃO

Se quiserem contribuir com tracks, informações, actualizações, outros caminhos, relatos, etc. teria todo o gosto em receber os vossos emails. O meu email está acima mencionado.


CAMINHO PARA SANTIAGO DE COMPOSTELA

Peregrinar é um acto de Fé. É um Caminho e como tal pressupõe um itinerário, mas não se esgota nele. Tem que se lhe associar uma intenção e um objectivo, que alimentam a motivação e despertam a busca interior, promovendo assim o enriquecimento espiritual e cultural.

Ultreia y suseia 

quinta-feira, julho 28, 2011

Caminho Português a Santiago de Compostela

Caminho Português a Santiago de Compostela. (Amarante - Santiago de Compostela)

Em 2003 iniciou-se a ''conquista'' dos Caminhos de Santiago, e como não podia deixar de ser, o primeiro foi o Caminho Português a Santiago saindo de Amarante. Existem várias possibilidades, sendo que a mais concorrida nos dias de hoje é com saída do Porto.


No final dos anos 90 os Caminhos de Santiago eram ainda muito pouco frequentados pelos Portugueses. Nessa a altura a informação era escassa, trabalhava-se com cartas militares ou roadbooks e seguir o caminho era muito mais que uma simples viagem até Santiago, era uma aventura.Tudo começou com uma simples placa à saída de Amarante azul e Amarela que dizia ''Caminho de Santiago''. Nessa altura informei-me sobre o que queria aquilo dizer...eis que me dizem que existe um caminho até Santiago de Compostela que mistura estrada com trilhos que passa em Amarante.


Algum tempo a ''cozinhar'' a ideia, a analisar quais as possibilidades e capacidades de chegar a Santiago...tentar convencer amigos e a escolher a melhor altura para o fazer. A minha bike de então era uma Mountain Cycle Tremor FR1, um bicho raro! Uma bike de Freeride com uma configuração de Cross- Country, avanço de 110mm, guiador low rise e pneus semi-slicks...já o peso era de uma bicicleta de downhill, os quase 20kg obrigavam-me a estar em forma! Muitas foram as viagens Amarante - Porto e Porto - Amarante nesta bicicleta na altura para ir para ISEP. Ainda guardo esta bicicleta na minha garagem que tem tantas historias que irei partilhar mais tarde.


A altura escolhida foram as mini férias do Carnaval de 2003 pois pensei eu que 3 dias chegam e sobravam para fazer Amarante - Santiago de Compostela, cerca de 300km. Neste primeiro registo fui apenas eu e o Rafael Moura, ao escolhermos esta altura arriscávamos a apanhar com os rigores do inverno...por isso houve chuva, frio e lama com fartura...
Saída de Amarante, passagem por Guimarães, Braga e Ponte de Lima. O primeiro dia estava feito e sempre em estrada. Depois de Ponte de Lima o caso mudou de figura, vieram os trilhos a sério, a Serra de Labruge, Valença, a passagem pelo Rio Minho, Tui, Porriño e Redondela onde acabamos o segundo dia. Aqui encontramo-nos com um grupo de Barcelos e fomos até Santiago com eles. Com a entrada em Espanha encontramos melhores marcações e melhores condições para os peregrinos. Em Redondela ficamos num albergue que tinha sido inaugurado há pouco tempo, com todas as condições que os peregrinos precisam. O terceiro dia passou por Pontvedra, Caldas dos Reis e Padrón onde novamente ficamos num albergue para peregrinos. Daí até Santiago são cerca de 30km rápidos e que ainda mais rápidos se tornam na ânsia de entrar na imponente Praça do Obradoiro com a imponente Catedral, o Paço de Raxoi e o Hostal dos Reis Católicos. 
Esta primeira ida a Santiago foi como ''abrir caminho'' para em Setembro voltar, mas desta feita com os BTTâmega. Não houve registo fotográfico em Fevereiro, mas em Setembro a historia não se voltou a repetir... Talvez tenha sido o passeio que já participei que melhor ambiente teve...que saudades desses tempos...BTTâmega para sempre! 

Recordo com saudade a :
  • A saída de Amarante até foi abençoada pelo Padre em pleno mosteiro de S. Gonçalo
  • A tentativa de fazer o jantar no albergue em Ponte de Lima, o frango ficou cru e a massa empapada
  • A actuação do Navega no albergue em Redondela que encantou toda a gente e a mim me fez soltar uma lágrima
  • As corridas em tronco nu em Padrón  durante a noite
  • A chegada a Santiago e a brincadeira que lá se fez na Praça do Obradoiro
 


Se quiserem ler sobre a Via da Prata que liga Sevilha a Santiago, é só clicar aqui. O Caminho Francês será o tema do próximo ''episódio''. 

Informação minha sobre os restantes caminhos:
Online também encontram muita informação sobre os vários caminhos existentes :

Buen Camiño!